Бездротова зарядка для електромобілів на 120 кіловат: так само швидко, як на АЗС?
Вчені з відділу енергетики Національній лабораторії Оук-Рідж продемонстрували 120-кіловатну бездротову зарядну систему для транспорту — в шість разів могутніше попереднього технології ORNL і великий крок у бік скорочення часу зарядки. Вчені розраховують, що одного разу можна буде заряджати електромобілі на «заправних» станцій так само швидко, як це роблять на АЗС зараз із звичайними автомобілями на бензинових ДВС. Бездротова установка передає 120 кіловат енергії з 97% ефективністю, що порівнянно з традиційними дротяними високоенергетичними швидкими зарядками.
В лабораторії вчені показали, як передають енергію через шестидюймовий повітряний зазор між двома магнітними котушками і акумуляторну батарею заряджають.
Як будуть заправлятися автомобілі?
Вчені з ORNL створили і продемонстрували першу в світі 20-кіловатну бездротову зарядну систему, яку модифікували для таких застосувань, як комерційні вантажівки. «Було важливо зберегти ті ж або менші розміри, що були у попередньої ітерації, щоб заохотити комерційне прийняття», – каже керівник проекту Веда Галигекере.
«Ми вирішили проблему проектування котушок, при цьому система не нагрівається і не створює жодних проблем безпеки. Будь-яка втрата енергії під час передачі мінімальна».
Щоб набрати 120 кіловат, команда з ORNL створила новий дизайн котушки, оптимізованої з використанням новітніх кремнієвих карбідних силових електронних пристроїв для легкою і компактною системи. Архітектура системи бере енергію з мережі і перетворює її в високочастотний змінний струм, що створює магнітне поле, що передає енергію через великий повітряний зазор. Як тільки енергія передана вторинній котушці, вона перетвориться назад в постійний струм і зберігається в батареях транспорту.
Подальші цілі — розробка системи для передачі 350-400 кВт і скорочення часу зарядки до 15 хвилин.
Вийде? Розкажіть в нашому чаті Телеграме.
