Технології

Як тобі таке, Ілон Маск: BMW і Porsche розробили систему, заряджаючуакумулятори електромобіля всього за 3 хвилини


Електро-АЗС в Баварії, Німеччина. Джерело: BMW Group

Експлуатація електромобілів стає все більш простою справою — завдяки вдосконаленню самих транспортних засобів, так і поступового розвитку відповідної інфраструктури в різних країнах. Одна з найскладніших проблем — швидка зарядка акумуляторів електрокарів. Це необхідно для того, щоб повної зарядки не доводилося чекати годинами.

Раніше Tesla Inc представила технологію, яка дозволяє поповнити 80% запасів акумулятора всього за 15 хвилин. Мова йде про Tesla Supercharger. Звичайна система від Tesla заряджає батарею на 80% приблизно за півгодини. Це досить багато, оскільки водієві доводиться чекати десятки хвилин, які не завжди є. Але зараз з’явилися рішення від інших виробників. Зокрема, BMW і Porsche створили швидку зарядку, яка майже повністю заряджає батарею електромобіля всього за 3 хвилини.

Це лише трохи повільніше, ніж потрібно автомобілісту для того, щоб заправити свій автомобіль звичайним паливом. Завдяки новій технології електромобілі стають ще більш привабливими для кінцевого споживача. Оскільки електромобілів стає все більше, то і вимоги побудувати необхідну для електричних машин інфраструктуру звучать все голосніше.

Зараз BMW, Daimler AG і Volkswagen AG будують мережу швидких зарядних станцій уздовж швидкісних трас Європи.

Надшвидка зарядка для електромобілів була розроблена консорціумом, куди входять не тільки вже названі компанії, але і Siemens AG. У середу в Баварії, Німеччина відкрилася нова электрозаправка, яка базується на розробленій партнерами технології. Тут встановили два експериментальних терміналу потужністю 450 кіловат. Найцікавіше те, що вона безкоштовна для власників електромобілів всіх існуючих моделей. Але не назавжди, а лише на час випробувань.

Нова станція сумісна з електромобілями будь-яких марок, єдина умова — вони повинні бути оснащені 400 або 800-вольтової системою зарядки зі стандартом SAE Type-2. Режим вибирає сама станція, причому в повністю автоматичному режимі.

Для того, щоб витримати процес швидкої зарядки, Porsche використовує спеціальну систему охолодження, яка утримує температурний режим осередків акумулятора. Крім того, охолоджуються і електричні кабелі.

Представники компанії Porsche заявили, що до 2020 року сумарний обсяг інвестицій у розробку різних технологій у сфері електромобілів складе близько 6 мільярдів євро. Частина цих коштів буде освоєна в рамках розробки гібридних машин, частина — на створення нових моделей Taycan, а також на розвиток необхідної для всієї сфери інфраструктури.

Related Articles

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Close