Інспекція показала, що у ракети-носія NASA SLS дуже великі проблеми

Терміни введення в експлуатацію, а також вартість розробки нової надважкої ракети-носія Space Launch System (SLS), яку аерокосмічне агентство NASA планує використовувати для доставки людей на Місяць і Марс, можуть знову збільшитися. Головний інспектор NASA, які час від часу проводить аудит космічних програм агентства, опублікував новий звіт щодо прогресу розробки SLS, повідомляє портал The Verge. Проблем, пов’язаних з проектом, як виявилося, набагато більше, ніж гадалося.

Згідно з новими прогнозами, ракета, розробка якої вже кілька разів стикалася з перевитратою коштів і затримками фінансування, обійдеться США на кілька мільярдів доларів більше, ніж очікувалося. Крім того, ракета-носій, найімовірніше, не буде готова до свого першого запуску, запланованого на червень 2020 року.

Головним винуватцем такого становища справ звіт називає компанію Boeing — основного підрядника, що займається створенням SLS. Відзначається, що компанія зіткнулася з серйозними проблемами при розробці основної ступені ракети. Спочатку передбачалося, що дебютний тестовий запуск першої ступені SLS буде проведений в червні 2017 року. Проте зараз за найоптимістичнішими прогнозами запуск відбудеться не раніше грудня 2019 року. Але тут же зазначається, що є вірогідність перенесення запуску на більш пізній термін. На думку генерального інспектора, основні проблеми пов’язані з «низьким рівнем продуктивності» з боку Boeing. У звіті говориться, що компанія неодноразово давала неправильні оцінки обсягів робіт, що залишилися для завершення основної ступені, а також того, скільки для цього може знадобитися людей.

Оскільки існує велика ймовірність збільшення строків затримки запуску, агентству варто чекати чергового підвищення загальної вартості розроблення SLS. Згідно з прогнозами, на доопрацювання першого ступеня силами Boeing, а також роботу з підготовки ракети до майбутніх запусків до 2021 року американське космічне агентство витратить 8,9 мільярда доларів, що практично в два рази більше початкового бюджету розробки. І це, якщо не вважати витрат на співпрацю з іншими підрядниками. Наприклад, доопрацювання основних двигунів ракети, які використовувалися ще в програмі космічних шатлів і виробляються компанією Aerojet Rocketdyne, обійшлася агентству в більш ніж 2 мільярди доларів.

Читайте також  Кратер Джезеро здатний розкрити таємницю життя на Марсі

Затримки і постійно роздувається бюджет вже давно стали типовою проблемою для програми розробки ракети SLS, говориться в звіті. Перший запуск носія очікувався ще в минулому році, однак дебют так і не відбувся. З початку розробки в 2010 році і на даний момент на створення ракети NASA витратив майже 12 мільярдів доларів. У листопаді 2017 року агентство запланував запуск на 2019 рік, однак пізніше запуск був перенесений на 2020-й. Згідно експертного думку, і цей термін здається малоймовірним.

Одна з частин першої ступені ракети-носія SLS у складальному цеху

Сама компанія Boeing пов’язує постійні затримки в розробці з недоліком виділяється фінансування, проте в розмові з інспектором офіційні особи NASA заявили, що справа зовсім не в грошах. Агентство називає основною причиною проблем помилкові прогнози і оцінки Boeing. Компанія не тільки не змогла грамотно розрахувати обсяги майбутніх робіт, але ще й надавала NASA неправильні прогнози щодо термінів і вартості проекту. Ефективність виробництва – ще одна проблема, яка вказується в звіті. Лише половина запланованих завдань була виконана у встановлені терміни. Також у звіті йдеться про деяких технічних і санітарних проблеми на лінії складання. Свою роль також зіграли форс-мажорні обставини. Торнадо пошкодив один з складальних цехів NASA в Новому Орлеані, де виробляються деякі деталі для SLS. Це затримало весь виробничий ланцюг на два місяці.

У звіті згадується і неефективне керівництво з боку NASA. Агентство не вимагало від Boeing надання детальної інформації про вартість розробки ступенів для SLS, що в свою чергу не дозволяло NASA простежити за всім ланцюжком фінансових витрат. У підсумку самому агентству виявилося складно оцінити – чи зможе підрядник вчасно вирішити поставлені перед ним завдання. Крім того, документ повідомляє про зловживання системою преміальних виплат бонусів, які компанії отримують за швидке та ефективне виконання і перевиконання плану. У звіті говориться, що такі фінансові взаємовідносини між NASA і Boeing виглядають досить дивно, враховуючи наскільки низькою виявилася ефективність останньої. У проміжку між 2014 і 2018 роками компанія витратила додаткові 600 мільйонів доларів, відстаючи при цьому від графіка робіт на два роки, проте NASA все одно виплатило компанії додаткові 323 мільйони доларів преміальних.

Читайте також  Перші виявлені пилової бурі на Титані демонструють його подібність із Землею

У документі прописуються рекомендації для NASA, які дозволять вирішити всі накопичені проблеми і завершити розробку проекту. Зокрема, радиться переглянути і більш точно визначити терміни виконання поставлених завдань, а також переглянути умови контракту між двома організаціями, щоб NASA могло точно знати в скільки обійдеться завершення розробки ракети-носія.

Джерело новини вважає, що їх наводять у звіті дані, можуть стати інструментом маніпуляції для тих, хто виступає проти програми SLS. Противники програми не раз заявляли про надмірно високу вартість розробки, а також про можливості використання космічним агентством менш дорогих ракет-носіїв. На ці аргументи NASA раніше вже відповідало тим, що SLS по завершенню будівництва стане найпотужнішою ракетою-носіїв у світі, здатної виводити на низьку навколоземну орбіту (НГО) до 131 тонни корисного навантаження. Правда в цьому випадку мова йде про інший версії SLS (NASA розробляє дві версії: Block 1 і Block 1B), перший запуск якої відбудеться не раніше 2024 року (якщо не буде ніяких затримок). Базова версія SLS (Block 1) буде здатна виводити до 95 тонн вантажу на НГО. А це в свою чергу не багатьом більше можливостей тієї ж надважкої ракети-носія Falcon Heavy приватної американської компанії SpaceX – її вантажопідйомність становить близько 64 тонн. При цьому вартість підготовки Falcon Heavy до запуску становить щось середнє між 90 і 150 мільйонами доларів, що набагато дешевше запуску SLS.

В цілому звіт не несе нічого хорошого тим, хто підтримує програму SLS. NASA необхідно провести великі зміни в програмі розробки, або ракета-носій ризикує так і залишитися на землі.

Степан Лютий

Обожнюю технології в сучасному світі. Хоча частенько і замислююся над тим, як далеко вони нас заведуть. Не те, щоб я прям і знаюся на ядрах, пікселях, коллайдерах і інших парсеках. Просто приходжу в захват від того, що може в творчому пориві вигадати людський розум.

You may also like...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *