Коли NASA відмовиться від польотів на «Союзах»?

Днями ЗМІ переполохала новину, що у NASA в квітні 2019 року завершується контракт на польоти астронавтів російськими кораблями «Союз» на Міжнародну космічну станцію. Новина прийняли неоднозначно. Хтось радів, що нарешті-то Росія відключила газ залишила Америку без доступу в космос. Хтось пояснював, що США самі відмовилися, тому що у них тепер є власні сучасні іномарки від SpaceX і Boeing, і послуги Роскосмосу вже не потрібні.

Реальність трохи прозаїчніше.

По-перше, крім контракту NASA і Роскосмосу, який дійсно завершується на квітневому пуску, є ще контракт NASA і Boeing, на п’ять місць. Boeing отримав квитки в рахунок погашення боргів за плавучу платформу «Морський старт», яка вже перепродана компанії S7 Space. Два астронавта за контрактом Boeing вже злітали, залишилося ще три місця, які дозволять астронавтам NASA літати до кінця 2019 року.

По-друге, сьогодні ніхто не скаже коли будуть готові до пілотованих польотів кораблі Dragon 2 від SpaceX і Starliner від Boeing. За нинішнім графіком тестові безпілотні польоти повинні пройти до кінця 2018 року, а в 2019-му початися пілотовані. Але ці графіки вже багаторазово редагувалися і відкладалися. Starliner начебто лідирував в готовності, але недавно у нього заїло паливний клапан на випробуванні двигуна системи аварійного порятунку, і розкладу знову «попливли». За моїми відчуттями, якщо хоч один пілотований політ США відбудеться в 2019 році їх можна буде вітати зі значним успіхом і хорошими темпами розробки.

По-третє, ніхто в космічній галузі не вважає, що останній контракт NASA і Роскосмосу дійсно останній. МКС залишається спільним проектом, як мінімум до 2024 року, і жодна сторона не зацікавлена в припиненні робіт, жодна сторона не хоче відділення, оскільки обидві сторони залежать одна від одної. Більш того російська сторона потребує нових контрактах, т. к. NASA щедро платить за польоти, а РКК Енергія, яка будує «Союзи», накопичила борги в розмірі $1 млрд через кредитів, корупції та аварії супутника Angosat.

Читайте також  SandboxEscaper/PoC-LPE: що всередині?

Нарешті, навіть коли Dragon і Starliner почнуть успішні регулярні рейси на МКС, американські астронавти не припинять польоти на російських «Союзах». Тільки тепер це буде не «купівля крісел», а чесний обмін. Така практика застосовувалася ще в часи Space Shuttle. Це потрібно не тільки з метою збереження добросусідських відносин в космосі, але і для підвищення надійності роботи станції і безпеки її екіпажу — кожен пілот повинен вміти пілотувати всі доступні типи кораблів.

Так що американці будуть літати «Союзами» поки ще літає Міжнародна космічна станція, а росіяни стануть літати на американських кораблях, і, якщо пощастить, навіть на Місяць.

Степан Лютий

Обожнюю технології в сучасному світі. Хоча частенько і замислююся над тим, як далеко вони нас заведуть. Не те, щоб я прям і знаюся на ядрах, пікселях, коллайдерах і інших парсеках. Просто приходжу в захват від того, що може в творчому пориві вигадати людський розум.

You may also like...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *