Lockheed Martin приступає до будівництва експериментального надзвукового літака

Раніше в цьому році Lockheed Martin і американське аерокосмічне агентство NASA уклали контракт на розробку надзвукового літака, який міг би подолати звуковий бар’єр, але без гучного звуку, який зазвичай супроводжує це явище. І зовсім недавно Lockheed Martin приступила до створення самого тихого надзвукового літака у світі. Повідомляється, що NASA витратить на розробку близько 250 мільйонів доларів США (саме така сума озвучувалася при укладенні контракту).

Новий літак отримав назву X-59 QueSST. Варто зауважити, що новий літак належить до цивільної авіації і повинен буде виробляти пасажирські авіа перельоти. Але тут є одна проблема: використання надзвукових літаків для перевезення людей заборонено саме з-за високого рівня шуму, видаваного літаком при подоланні звукового бар’єру. Lockheed Martin і NASA хочуть просунути технологію шумозаглушення, щоб скасувати існуючі правила. Новий експериментальний літак призначений для повернення надзвукових пасажирських авіа перельотів, останній з яких скоїв Конкорд в жовтні 2003 року.

Що стосується технічних характеристик майбутнього літака, то більшість з них тримаються в секреті. Відомо лише, що X-59 QueSST повинен буде літати на висоті 55000 футів і розвивати швидкість до 940 миль в годину, що в перекладі в метричну систему дорівнює 16764 метрам і 1512 кілометрів на годину відповідно. Повідомляється, що звук від літака повинен бути порівнянний з «бавовною при закритті дверцят автомобіля.» Крім того, Пітер Иосифидис, один з керівників Lockheed Martin заявив:

«Початок виробництва за проектом знаменує собою великий стрибок вперед для X-59 і майбутнього тихих надзвукових комерційних подорожей. Довга і тонка конструкція літака є ключем до досягнення низького звукового удару. По мірі того, як ми вступаємо у фазу виробництва, структура літака починає формуватися, наближаючи нас на один крок до надзвукових подорожей для пасажирів по всьому світу.»

Читайте також  NASA знову «приспала» космічний апарат «Кеплер» з-за нових проблем

Перший політ X-59 QueSST повинен відбутися 2021 році. Тоді буде проведений аналіз даних про рівні шуму і про загальні показники польоту для того, щоб наблизити літак до існуючих стандартів для надзвукових польотів.

Хотіли б покататися на літаку на надзвуковий швидкості? 

Степан Лютий

Обожнюю технології в сучасному світі. Хоча частенько і замислююся над тим, як далеко вони нас заведуть. Не те, щоб я прям і знаюся на ядрах, пікселях, коллайдерах і інших парсеках. Просто приходжу в захват від того, що може в творчому пориві вигадати людський розум.

Вам також сподобається...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *