«Tesla в світі тягачів»: представлений воднева вантажівка Nikola One

У світі вантажівок гряде революція, масштаби якої обіцяють бути як мінімум не менше тих, які створила компанія Tesla для електричних автомобілів. Американський стартап, компанія Nikola, що базується в штаті Юта, представила сідельний тягач Nikola One, що працює на водневому паливі. Зі слів виробника, масовий випуск запланований на 2020 рік.

Новинка відноситься до класу 8 тягачів (призначаються для перевезення великих вантажів) і обіцяє запас ходу 1300-1900 кілометрів між заправками. Якщо компанія Nikola дійсно націлена на таку ефективність, то на одному баку тягач зможе проїхати, наприклад, від Києва до Берліну. Ще й залишиться деякий запас.

В кращих традиціях компанії Tesla (від яких вона, на жаль, стала відмовлятися з деякими застереженнями), компанія Nikola готова протягом 72 місяців заправляти свої автомобілі абсолютно безкоштовно. Принаймні в США. Крім цього, компанія збирається побудувати на території США і Канади безліч водневих заправних станцій. Початок буде покладено в 2018 році, а перша заправка повинна відкритися в 2019-м. Проблема в тому, що без цих заправних станцій буде абсолютно неважливо, наскільки ефективні вантажівки Nikola One, тому будівництво необхідної інфраструктури є критично важливим.

Згідно генеральному директору компанії Тревору Мілтону, навігаційна система їх вантажівок буде вибирати найбільш оптимальні маршрути між точками призначень. Сама приладова панель буде мати величезний сенсорний дисплей, прямо як в автомобілях Tesla.

Слід зазначити, що компанія поки так і не вирішила, де саме буде збирати свої вантажівки, але обіцяє вирішити це питання в першій половині 2017 року. Технічним обслуговуванням вантажівок Nikola буде займатися компанія-оператор і перевізник Ryder, має понад 800 станцій технічного обслуговування.

Крім Nikola One був представлений Nikola Two – більш компактна і маневрена версія вантажівки, що володіє тим же запасом ходу. Як і One, у продаж повинна надійти в 2020 році. Обидві моделі будуть мати електромотори, підключені до кожного з коліс. Їх основне завдання полягатиме в підвищенні ефективності вантажівок при розгоні і гальмуванні.

Читайте також  Велосипедисти доїхали з Франції до Китаю на сонячній енергії

Ціна на вантажівки поки не повідомляється. Однак на офіційному сайті компанії вже можна оформити попереднє замовлення. Тревор Мілтон пообіцяв поділитися детальною інформацією найближчим часом.

Степан Лютий

Обожнюю технології в сучасному світі. Хоча частенько і замислююся над тим, як далеко вони нас заведуть. Не те, щоб я прям і знаюся на ядрах, пікселях, коллайдерах і інших парсеках. Просто приходжу в захват від того, що може в творчому пориві вигадати людський розум.

You may also like...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *