«Tesla в світі тягачів»: представлений воднева вантажівка Nikola One

У світі вантажівок гряде революція, масштаби якої обіцяють бути як мінімум не менше тих, які створила компанія Tesla для електричних автомобілів. Американський стартап, компанія Nikola, що базується в штаті Юта, представила сідельний тягач Nikola One, що працює на водневому паливі. Зі слів виробника, масовий випуск запланований на 2020 рік.

Новинка відноситься до класу 8 тягачів (призначаються для перевезення великих вантажів) і обіцяє запас ходу 1300-1900 кілометрів між заправками. Якщо компанія Nikola дійсно націлена на таку ефективність, то на одному баку тягач зможе проїхати, наприклад, від Києва до Берліну. Ще й залишиться деякий запас.

В кращих традиціях компанії Tesla (від яких вона, на жаль, стала відмовлятися з деякими застереженнями), компанія Nikola готова протягом 72 місяців заправляти свої автомобілі абсолютно безкоштовно. Принаймні в США. Крім цього, компанія збирається побудувати на території США і Канади безліч водневих заправних станцій. Початок буде покладено в 2018 році, а перша заправка повинна відкритися в 2019-м. Проблема в тому, що без цих заправних станцій буде абсолютно неважливо, наскільки ефективні вантажівки Nikola One, тому будівництво необхідної інфраструктури є критично важливим.

Згідно генеральному директору компанії Тревору Мілтону, навігаційна система їх вантажівок буде вибирати найбільш оптимальні маршрути між точками призначень. Сама приладова панель буде мати величезний сенсорний дисплей, прямо як в автомобілях Tesla.

Слід зазначити, що компанія поки так і не вирішила, де саме буде збирати свої вантажівки, але обіцяє вирішити це питання в першій половині 2017 року. Технічним обслуговуванням вантажівок Nikola буде займатися компанія-оператор і перевізник Ryder, має понад 800 станцій технічного обслуговування.

Крім Nikola One був представлений Nikola Two – більш компактна і маневрена версія вантажівки, що володіє тим же запасом ходу. Як і One, у продаж повинна надійти в 2020 році. Обидві моделі будуть мати електромотори, підключені до кожного з коліс. Їх основне завдання полягатиме в підвищенні ефективності вантажівок при розгоні і гальмуванні.

Ціна на вантажівки поки не повідомляється. Однак на офіційному сайті компанії вже можна оформити попереднє замовлення. Тревор Мілтон пообіцяв поділитися детальною інформацією найближчим часом.