Waymo коштує дорожче Tesla і Über. Здогадуєтеся, чому?

Підрозділ Alphabet, який займається самоврядним транспортом — Waymo — може залучити капітал ззовні вперше. У такому разі вартість компанії буде «в кілька разів більше» Cruise, аналогічного відгалуження General Motors, яке оцінили приблизно в 15 мільярдів доларів. Як пише TechCrunch з посиланням на The Information, Waymo не відповіла на запит про коментар.

Скільки коштує Waymo

Waymo, яка в цьому році відзначає десятирічний ювілей, потребує великого обсягу грошових коштів. Залучення капіталу з боку зовнішніх інвесторів, яке заохочується головним фінансовим директором Рут Порат, допоможе обмежити витрати і вперше продемонструє оцінку Waymo за кілька років. Alphabet, однак, не хоче віддавати надто велику частку в своєму бізнесі.

Вже кілька років тому Waymo оцінили в 4,5 мільярда доларів, хоча аналітики стверджують, що вона може перевищити 175 мільярдів доларів, виходячи з прогнозів майбутніх доходів. Поверніться і перечитайте цю сходинку. Для порівняння, оцінка навіть у 100 мільярдів доларів помістить Waymo значно попереду Uber, Tesla, GM і Ford.

Google, у даний час має капіталізацією 817 мільярдів доларів, може дозволити собі підтримку Waymo. Втім, це далеко не перший випадок, коли пошуковик шукає сторонніх інвесторів, готових вкладати в її неймовірні пригоди, замість того, щоб розвивати новий бізнес на власний капітал. Як Verily, що належить Google організація досліджень в області наук про життя, і Makani, вітроенергетичне підрозділ, також вийшло з Google X, продали акції Silver Lake і Shell.

Cruise, зі свого боку, також залучив зовнішній капітал з моменту його придбання GM в 2016 році за 581 мільярд доларів. В середині 2018 року Vision Fund інвестував 2,25 мільярда доларів в Cruise, надавши SoftBank майже 20-відсоткову частку у власному бізнесі GM.

Читайте також  Життя на Землі могла з'явитися завдяки... звичайної солі

Чим займається Waymo?

Waymo став окремим бізнесом в 2016 році і сьогодні знаходиться під управлінням генерального директора Джона Крафчика, Порат і технічного директора Дмитра Долгова. Компанія потрапила в заголовки новин в кінці минулого року, коли запустила Waymo One, комерційний сервіс роботакси в районі Фенікса — перше прибуткове починання. Зовсім недавно Waymo оголосила, що продасть свої власні датчики освітлення і далекоміри, тобто LiDAR, компаніям за межами індустрії автономного транспорту, що також принесе їй грошей.

За оцінками, вже у 2030 році виручка Waymo може скласти 114 мільярдів доларів.

Що ж, все йде до того, що конкуренція на ринку самокерованих автомобілів буде приголомшливою. Не так давно ми писали про те, що Amazon вклалася в стартап самокерованих автомобілів, створений вихідцями з Uber, Tesla і Waymo. Вкладення теж були непогані — в районі півмільярда доларів — однак це не зрівняється з потенційною оцінкою Waymo. Як вважаєте, чи має цей стартап потенціал на 175 мільярдів доларів?.

Степан Лютий

Обожнюю технології в сучасному світі. Хоча частенько і замислююся над тим, як далеко вони нас заведуть. Не те, щоб я прям і знаюся на ядрах, пікселях, коллайдерах і інших парсеках. Просто приходжу в захват від того, що може в творчому пориві вигадати людський розум.

You may also like...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *